5月12日，全球最大液化天然氣（LNG）運輸加注船“海洋石油301”從中國海油金灣“綠能港”保稅罐成功返裝3525噸保稅LNG，啟航前往深圳鹽田港碼頭。該批LNG將通過“船對船”方式，為地中海航運“MSC DOLETTE”輪提供國際保稅LNG加注服務，標志著廣東省內首單跨關區保稅LNG加注業務成功落地，氣電集團華南區域保稅資源供應中心順利建成，將有力推動國際加注與國際轉售業務，助力氣電集團LNG全產業鏈高質量發展。
系統思維、統籌謀劃
隨著國際船舶加注市場需求的快速攀升，打通金灣“綠能港”保稅資源返裝路徑，成為助推華南區域國際船舶加注業務規模化發展的關鍵一環。按照氣電集團統一部署，工作組系統梳理待辦事項，研究制定實施方案，倒排計劃、壓責到人，建立日報機制，統籌推進各項準備工作。
齊心協力、只爭朝夕
船舶業務部、資源與市場部、廣東分公司、金灣“綠能港”、生產協調部、財務資產部、法律合規部、水運公司、香港/新加坡國貿、海南分公司以“能早一天就絕不晚一天”的決心，心往一處想、勁往一處使，高效完成保稅罐驗收、電子賬冊建立、倉儲及返裝協議簽署、保稅資源入庫、跨關區直供加注獲準等一系列工作，成功打通金灣“綠能港”保稅資源返裝路徑。該項工作的順利完成，是總部與區域聯動、板塊與板塊協同、設施與業務融合的生動詮釋，展現了氣電集團全產業鏈面對復雜環境凝心聚力、攻堅克難的優良工作作風。
以點帶面、高效發展
金灣“綠能港”保稅資源返裝路徑的打通，不僅拉開了華南區域國際船舶加注業務快速拓展的序幕，更發揮了“以點帶面”的重要促進作用，有利于氣電集團LNG全產業鏈提高效能、降本增效、協同發展。一是顯著提升“海洋石油301”的加注能力和使用效率，大幅降低國際船舶加注作業成本；二是有效提高金灣“綠能港”碼頭利用率，增強接收站盈利能力；三是金灣“綠能港”成為繼寧波“綠能港”、鹽城“綠能港”后又一座具備保稅資源返裝能力的自有接收站，將顯著提高國際加注與國際轉售的選擇性和靈活性。
