1月15日，公司為卡塔爾能源液化天然氣公司建造的17.4萬立方米大型液化天然氣（LNG）運輸船“麗梅爾”號提前4個月在長興二期新廠區命名。這是公司為卡氣“百船項目”完工交付的第4艘同類型船，也是2025年命名的首船，標志著公司吹響新一輪LNG產能倍增號角。
教母原口阿瑞美為新船命名、砍纜。商船三井專務執行官田村城太郎和公司副總經理遲本斌出席儀式并致辭。遲本斌向教母獻花，LNG副總建造師黃華兵主持命名儀式。中遠海運能源運輸股份有限公司副總經理秦炯，卡能源液化天然氣公司技術經理斯科特·戴維，上海中遠海運液化天然氣投資有限公司、日本商船三井株式會社、卡能源駐廠監造組、船東駐廠監造組、美國船級社、中國船級社、GTT、SGS、新船船長、公司領導及各方嘉賓130余人出席。
公司自主研發設計的第五代“長恒系列”
17.4萬立方米LNG船“麗梅爾”號
“麗梅爾”號是公司承接卡氣“百船項目”首批訂單的4號船，公司通過創新優化工藝工法，全力推行數字化建造，持續完善精益生產，實現了建造總周期一艘比一艘短，2號船比1號船縮短76天，3號船比2號船縮短20天，4號船比3號船縮短34天。在4個月零5天中，公司實現優質交付4船，展現LNG船建造“中國速度”，獲得船東盛贊。
該船是公司自主研發設計的第五代“長恒系列”17.4萬立方米LNG船，按照卡塔爾能源公司運營全球最大LNG船隊的技術標準特別量身打造，集最新設計理念、最優技術裝備、最強環保性能、最具前瞻性，以及滬東中華歷代LNG船設計之精華于一身。其總長299米，型寬46.4米，型深26.25米，采用最新一代雙艉鰭線型，且搭載多項低碳和數字技術和裝備，入級美國船級社（ABS）和中國船級社（CCS）。
“麗梅爾”是總裝三部參與建造的第一艘LNG船,建造期間部門組織技術骨干深入學習,充分借鑒兄弟部門建造經驗，優化生產計劃，編制120項關鍵質量風險點，主動運用精益管理工具，全力推進各個階段工作實名制，優質完成建造，實現提前交付目標。
2024年是公司迭創紀錄的一年，通過精益管理統一策劃和重點推進，運用塢內四船并列半串聯建造模式，高質量完成LNG船產能倍增計劃，年內交付8艘LNG船創造中國紀錄，實現中國LNG船建造質量效率從“跟跑到領跑”的歷史性超越。
2025年將是公司LNG船集中交付之年，全年計劃完工交付大型LNG船10艘以上，推動中國LNG產能達到新高度。為了實現這一目標，公司目前已經形成2大廠區3條船塢產線的生產新格局，同時并建19艘LNG船，LNG船批量化、節拍化、標準化建造已成為常態。
