高翔
隨著社會對于天然氣清潔認(rèn)知度以及行業(yè)景氣度的提升，天然氣裝備行業(yè)都會受益，并且，隨著各大LNG接收站和進口管道的相繼完成，對相關(guān)裝備的需求也會增加。
業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為，節(jié)能環(huán)保的大趨勢將利好天然氣產(chǎn)業(yè)，特別是促進其在交通領(lǐng)域的應(yīng)用?；诖?，國內(nèi)一些天然氣裝備企業(yè)正在加速業(yè)務(wù)擴張步伐，希望搶先布局，進入天然氣裝備領(lǐng)域領(lǐng)先梯隊行列。中集安瑞科便是其中之一。
近日，在剛剛結(jié)束的第十六屆中國國際天然氣汽車、加氣站設(shè)備展覽會暨高峰論壇上，《中國能源報》記者專訪了中集集團副總裁兼中集安瑞科董事長高翔。
天然氣行業(yè)整體發(fā)展趨勢向好
中國能源報：對國內(nèi)未來天然氣產(chǎn)業(yè)發(fā)展，您有何展望？
高翔：面對更加細(xì)分的天然氣市場，2014年氣價上漲、油價下跌對行業(yè)產(chǎn)生了一定影響。但是2015年，國家下調(diào)氣價，存增量氣價格并軌，政府對于環(huán)保的重視、新環(huán)保法的推行等都將鼓勵天然氣下游應(yīng)用市場的發(fā)展。
另外，非常規(guī)天然氣市場也值得期待，特別是從中長期來看，頁巖氣和煤層氣的大規(guī)模開采將有效推動天然氣產(chǎn)業(yè)的市場需求。加之LNG國際貿(mào)易的興起、上海石油天然氣交易中心的建立，都將利于促進天然氣資源在國內(nèi)的有效配置和合理流動。
因此，我認(rèn)為，國內(nèi)天然氣市場仍有較好的發(fā)展空間。另外，國際天然氣市場也在逐步啟動，有一定的市場潛力。
中國能源報：當(dāng)前倡導(dǎo)的環(huán)保理念以及各級政府治理染污措施的推出，對中集安瑞科的業(yè)務(wù)發(fā)展有何影響？
高翔：隨著社會對于天然氣清潔認(rèn)知度以及行業(yè)景氣度的提升，天然氣裝備行業(yè)都會受益，并且，隨著各大LNG接收站和進口管道的相繼完成，對相關(guān)裝備的需求也會增加。所以，天然氣行業(yè)整體發(fā)展趨勢向好，這對于中集安瑞科來說是一個利好的信號。
基于鍋爐改造、霧霾治理的社會需求，我們研發(fā)并推出了“安捷通”智能供氣系統(tǒng)、深冷快線，積極參與CNG、LNG以及L-CNG加氣站的建設(shè)。另外，中集安瑞科旗下多家成員企業(yè)也在積極參與當(dāng)?shù)?ldquo;中國藍(lán)”行動計劃，我們正致力于依托旗下十幾個品牌的優(yōu)勢，為清潔能源、“油改氣”、“煤改氣”等提供裝備和EPC總包支持。
加速推進LNG全產(chǎn)業(yè)鏈戰(zhàn)略
中國能源報：根據(jù)中集安瑞科的2014年報，去年營業(yè)收入增長率從2013年的23.5%下降到10.1%，以LNG/CNG產(chǎn)品為主要收益來源的能源行業(yè)收入對總收入的貢獻(xiàn)從2013年的53.8%下降到48.4%，是否主要與油價下跌有關(guān)？未來中集安瑞科的LNG/CNG業(yè)務(wù)板塊是否會有調(diào)整？
高翔：基于油價的下跌、氣價的上漲，天然氣對比石油的經(jīng)濟性下降，所以2014年整個天然氣行業(yè)發(fā)展疲軟，下游用戶積極性受到抑制，進而影響了天然氣裝備制造行業(yè)的發(fā)展，導(dǎo)致去年中集安瑞科營業(yè)收入增長率以及LNG/CNG相關(guān)裝備產(chǎn)品對公司整體收入的貢獻(xiàn)率下降。
但基于前述分析，我對天然氣行業(yè)發(fā)展的前景依然看好。因此，我們將繼續(xù)加強LNG全產(chǎn)業(yè)鏈的業(yè)務(wù)推進戰(zhàn)略不會改變。我們正積極布局增強在天然氣儲運、工程業(yè)務(wù)以及提供整體系統(tǒng)解決方案的能力，以此打造我們的核心競爭力。除此之外，我們還要繼續(xù)深入做CNG產(chǎn)業(yè)鏈，在交通運輸領(lǐng)域，包括水上產(chǎn)業(yè)鏈、CNG運輸船是我們未來要致力發(fā)展的方向。
中國能源報：您認(rèn)為要進一步推進公司LNG全產(chǎn)業(yè)鏈的業(yè)務(wù)水平與服務(wù)能力，最重要的一點是什么？
高翔：全面推進我們在LNG全產(chǎn)業(yè)鏈的業(yè)務(wù)水平和服務(wù)能力，現(xiàn)階段我認(rèn)為最重要的一點就是資源的整合，以便提升總體競爭優(yōu)勢，快速占領(lǐng)行業(yè)制高點，以更大的優(yōu)勢去推動整個行業(yè)的發(fā)展。
中集安瑞科的突出之處在于LNG產(chǎn)業(yè)的中下游，即LNG儲運和下游應(yīng)用領(lǐng)域的裝備。近一年來我們對四川金科深冷和遼寧哈深冷的收購進一步強化了我們在LNG產(chǎn)業(yè)鏈上游（LNG液化和LNG凈化）的能力。
我們的產(chǎn)業(yè)布局一直圍繞著“從設(shè)備制造發(fā)展至工程建設(shè)再進而為客戶提供全面且多元化的整體解決方案，進而推動整個行業(yè)的發(fā)展”來進行，我們在加速內(nèi)生式增長的同時積極尋找并購增長，也是基于此目的。目前，我們的業(yè)務(wù)已覆蓋LNG產(chǎn)業(yè)鏈上、中、下游，在國內(nèi)業(yè)務(wù)天然氣領(lǐng)域已基本處于第一梯隊行列。
氣價走勢有利于推廣LNG船
中國能源報：您認(rèn)為船用LNG加注站的未來前景如何？
高翔：綜合來看，天然氣價格下跌有利于政府推廣天然氣船，一旦市場空間打開，規(guī)模相當(dāng)可觀，再加上我國目前仍是全球主要的LNG進口國，今后一段時間，我國LNG船運力需求將會顯著增加。按我國目前運輸船舶為23萬艘計算，如果20多萬艘船有50%采用天然氣作為動力，按每座LNG加注站供應(yīng)100艘船計，最終應(yīng)有1000個LNG加注船方能滿足市場需求，因此船用LNG加注站市場巨大。
中國能源報：中集安瑞科是如何開展LNG船舶相關(guān)業(yè)務(wù)的？
高翔：目前我們主要研發(fā)三類產(chǎn)品，一個是船舶的油改氣改造，針對這塊業(yè)務(wù)中集安瑞科的產(chǎn)品主要有船舶的供氣系統(tǒng)、控制系統(tǒng)等；第二，船舶改造也會帶來相應(yīng)的燃料船加注設(shè)備領(lǐng)域，即船用LNG加注站，比如中集安瑞科旗下荊門宏圖公司承建的京杭運河江蘇段首座岸基士LNG加氣站；三是針對沿海內(nèi)河的LNG接收站，做一些相應(yīng)的小一些的調(diào)峰站，即中小型LNG運輸船，專門針對兩萬立方米以下的LNG運輸。
中集安瑞科同時也在積極參與國家及地方的系列規(guī)范與標(biāo)準(zhǔn)的制定。
適當(dāng)扶持可促天然氣汽車更快發(fā)展
中國能源報：您怎么看當(dāng)前天然汽汽車的發(fā)展？與電動汽車相比，天然氣汽車的優(yōu)勢有哪些？
高翔：從目前的政策來看，電動汽車的支持力度明顯大于天然氣汽車。不過從能源消費的角度來看，電動汽車屬于二次能源消費，中國主要還靠煤發(fā)電，清潔可再生能源發(fā)電可能只占20%，所以從全生命周期角度來講，電動汽車的清潔性值得商榷。另外，天然氣汽車發(fā)展已有十幾年，比電動汽車起步早，發(fā)展也快，技術(shù)已日趨成熟，社會也已普遍接受。雖然因為油價下跌，近期天然氣汽車差價的優(yōu)勢在縮小，但從油價和氣價的長遠(yuǎn)走勢看，業(yè)界專家學(xué)者認(rèn)為，氣價上升的可能性不是很大。所以從中長期來看，天然氣汽車的經(jīng)濟性估計會有一個比較好的體現(xiàn)。我們認(rèn)為只要給予適當(dāng)?shù)募詈驼叻龀郑烊粴馄嚲湍苡懈彀l(fā)展，這也是業(yè)內(nèi)普遍觀點。
