LNG自清潔環保渣土車亮相深圳
市政府要求年底前推廣3.5萬輛中型重型LNG貨車
羊城晚報訊 記者李天軍攝影報道：28日下午，一臺LNG（天然氣）自清潔環保渣土車（如圖）在深圳部九窩余泥收納場亮相，該技術為全國首創。據悉，采購中型以上LNG汽車的企業將得到交通部及深圳市補貼共計3.5萬元。
記者在現場看到，該車體型高大，駕駛室距地面近1.7米。據生產方陜汽重卡的人員介紹，該車性能優越，一是全封閉不拋灑，環保式折疊頂，全程不拋灑；二是自清洗不積塵，它自帶輪胎、車廂邊板沖洗裝置，全車無塵土附著。三是綠色環保，氮氧化物排放量僅為1.04 N0X g/(kW·h)，而常規泥頭車達到2.0 N0X g/(kW·h)。
據深圳市交委港航貨運局有關負責人介紹，深圳目前使用LNG的重型貨車、運輸車接近2000輛，但使用LNG的泥頭車還沒有，LNG全封閉環保車來深是一件好事。早在2013年9月，深圳市政府就頒布了《深圳市大氣環境質量提升計劃》，要求在2015年底前，在深圳市貨運行業推廣應用3.5萬輛中、重型LNG貨車。2015年2月15日市交通運輸委員會依據《深圳市循環經濟與節能減排專項資金管理暫行辦法》的有關規定，對深圳道路運輸行業新購使用符合標準的中型以上LNG汽車，給予補貼人民幣20000元/每輛；交通部還將給予15000元補貼。采購方通過向市交委申請，共計可獲得35000元補貼。
據生產方陜汽重卡有關人員介紹，LNG泥頭車比普通泥頭車貴接近7萬元，但每年的燃油費可節省近2萬元，加上補貼，購車成本差價一年就賺回來了。
深圳市交通清潔能源應用促進會副會長許曉明對記者說，深圳目前泥頭車數量約8000余輛。泥頭車使用LNG后有害氣體的排放比使用柴油可以降低85%，每臺車輛按每天行駛200公里計算，每年可以減少40噸有害尾氣的排放，每年減少柴油消耗3萬升，每年節省燃油支出8-10萬元左右。如果全市泥頭車全部改用天然氣燃料，就可以完成2015年深圳重型貨運車輛改造目標任務的三分之一。
本次活動是由深圳市深燃清潔能源有限公司和陜汽重卡聯合主辦的。深燃清潔能源有限公司是深圳市燃氣集團的全資子公司，目前該司及控股、參股企業已建成投產LNG加氣站26座，在建加氣站6座，形成了初具規模的LNG加氣站網絡，并計劃近期在余泥渣土受納場、垃圾填埋場及焚燒廠配套建設撬裝液化天然氣加氣站，方便LNG汽車加氣。
小貼士
申請補貼 先到先得
交委規定，當受理貨運行業LNG汽車補貼申請數量累計達到1.5萬輛、城際客運行業LNG汽車補貼申請數量累計達到500輛時，市交通運輸部門暫停受理LNG汽車資金補貼申請，且受深圳市循環經濟與節能減排專項資金年度總額控制。所以，對購車者來說是先購先得補貼。
李天軍
（《LNG自清潔環保渣土車亮相深圳》由金羊網為您提供。轉載請注明來源，未經書面授權許可，不得轉載或鏡像。版權聯系電話：020-87133589、87133588）
