本報棗莊訊 近日,山東省內(nèi)河首艘LNG船舶“魯棗莊貨2662”在棗莊成功試航,實現(xiàn)了山東省內(nèi)河航運清潔能源船舶“零”的突破。
“該船是全國首批符合2013新規(guī)范的船舶,它的推廣和應(yīng)用,可以降低京杭運河以及南水北調(diào)沿線的空氣污染和水污染,改善沿岸的空氣質(zhì)量和水質(zhì)。”參與試航的棗莊市港航管理局工作人員介紹說。
據(jù)了解,該船為混合雙燃料動力,由中國船舶重工集團公司第七一一研究所負責(zé)燃氣中控系統(tǒng)的設(shè)計及安裝調(diào)試。船用柴油——LNG混合動力將現(xiàn)有的柴油動力轉(zhuǎn)為柴油和天然氣的混合動力,燃油替代率可達70%。經(jīng)試航,柴油——天然氣混燃的工作模式可以滿足船舶動力需求,碳、硫、煙塵等排放量大大減少,使用成本以當(dāng)前燃料價格計算可降低20%,相比傳統(tǒng)柴油動力船舶,具有顯著經(jīng)濟性和環(huán)保性。
據(jù)介紹,交通運輸部出臺的《內(nèi)河船型標(biāo)準化補貼資金管理辦法》對新建LNG燃料動力船舶進行資金補貼,更是激發(fā)了建造LNG船舶的積極性。該船船長閻貴明對記者說:“這個船跑起來都是青煙,肯定環(huán)保,國家現(xiàn)在有南水北調(diào)工程,咱也想把干凈的水送到北方去。不僅如此,咱這個船有補貼,給我們帶來了很多的實惠。”
此次LNG示范船試航成功,不僅填補了山東省LNG應(yīng)用于內(nèi)河新建船舶領(lǐng)域的空白,對船舶防污染及推廣清潔能源使用方面有著重要意義,也標(biāo)志著山東省內(nèi)河船舶由傳統(tǒng)柴油動力向綠色LNG動力邁出堅實一步,山東內(nèi)河船舶正式進入“氣化”時代。
