近日，全球首艘、世界最大24000箱級液化天然氣（簡稱“LNG”）雙燃料動力超大型集裝箱船——“達飛塞納河”號在上海長興島造船基地命名交付，4月18日投入遠東至歐洲航線運營。這標(biāo)志著中國在世界超大型雙燃料動力集裝箱船領(lǐng)域又取得新突破。尤其是自主研發(fā)、設(shè)計、建造、配套的先進高效制造體系的構(gòu)建，進一步增強了中國在全球船舶制造業(yè)的話語權(quán)和競爭力。
全球首艘24000箱級雙燃料動力箱船在滬命名交付。張良攝
“達飛塞納河”號是繼成功建造23000箱雙燃料動力集裝箱船后，中國船舶集團旗下滬東中華為達飛集團建造的全球最新款“綠色帶貨王”和“海上巨無霸”。該系列船共有4艘，總長399米，型寬61.3米，型深33.5米，設(shè)計吃水14.5米；可承載22萬噸貨物，一次能裝下23876個集裝箱，可運載2200個標(biāo)準(zhǔn)冷藏集裝箱，最大堆箱層數(shù)達24層，相當(dāng)于25層樓高度。作為目前全球最大級雙燃料動力集裝箱船，該船擁有獨特的“綠色心臟”——18600立方米薄膜式燃料艙，其所裝載的LNG可為船舶提供單個航次近2萬海里的“綠色動力”。此外，該船能滿足目前全球最嚴(yán)苛的排放要求。與同型燃油箱船相比，該船二氧化碳排放量減少約20%，氮氧化物排放量減少高達85%，顆粒物及硫氧化物排放量減少99%，大大減少了對環(huán)境的污染，這將對推動全球航運業(yè)的綠色可持續(xù)發(fā)展起到重要的示范作用。
信息來源：人民網(wǎng)
