日前
國家發展改革委發布
《天然氣利用管理辦法》（下稱《辦法》）
該《辦法》自2024年8月1日起施行
國產和進口天然氣的利用
都適用于該最新政策
最新調整！
國家發展改革委釋放重磅信號
特別值得關注的是，以天然氣為燃料的車輛在該《辦法》中被定義為“天然氣利用優先類”，具有良好的經濟性和社會效益，具體包括“以液化天然氣為燃料的載貨卡車、城際載客汽車、公交車等運輸車輛”。從國家政策導向層面看，天然氣車輛是國家大力支持的方向。
目前天然氣供需趨于平衡，基礎設施完善、保供能力、加注便捷性提高，政策利好，再加上相比其他燃料經濟性突出，構成了驅動天然氣車輛發展的主要因素。根據第一商用車網最新統計數據，2024年1月份國內天然氣重卡銷量環比、同比均實現增長。這意味著，自2022年12月份以來，天然氣重卡銷量連續增長的勢頭得以持續，至今已實現“14連增”。
中國卡車信息網數據顯示，預計今年天然氣重卡銷量達28.2萬輛，同比增長85.4%；對應天然氣重卡滲透率由上一年的25%提升至約34.4%，其中主要以天然氣牽引車拉動，牽引車中天然氣滲透率為56%。
不難看出，天然氣重卡市場份額或將繼續增加。
此外，該《辦法》對天然氣在新型能源體系建設中的地位和作用進一步明確，這值得關注。該《辦法》提到，天然氣利用堅持產供儲銷體系協同，供需均衡、有序發展；堅持因地制宜、分類施策，保民生、保重點、保發展；堅持綠色低碳，促進天然氣在新型能源體系建設中發揮積極作用。
與2012年10月14日發布的《天然氣利用政策》相比，最新《辦法》增加了“產供儲銷體系協同，供需均衡、有序發展”以及“堅持綠色低碳，促進天然氣在新型能源體系建設中發揮積極作用”的表述，強調了天然氣在新型能源體系建設中的地位和作用。
目前天然氣產量和銷量均保持良好增長態勢。國家統計局數據顯示，2024年5月份，規上工業天然氣產量203億立方米，同比增長6.3%，增速比4月份加快3.1個百分點；日均產量6.5億立方米。進口天然氣1133萬噸，同比增長7.1%。國家發展改革委發布的2024年5月全國天然氣運行快報顯示，5月，全國天然氣表觀消費量355.8億立方米，同比增長6.8%。1—5月，全國天然氣表觀消費量1793.1億立方米，同比增長10.8%。
今年年初，國際能源署稱，2024年全球天然氣需求會比2023年出現“強勁增長”，主要是受到氣溫偏低和價格下降的推動。2024年全球天然氣需求可能會增長2.5%，市場會比2023年（增長0.5%）更為堅挺。
中國石油持續做好天然氣增儲上產
天然氣具有
清潔、低碳、靈活的特征
對建設新型能源體系至關重要
近年來，中國石油大力發展天然氣，深耕長慶油田、塔里木油田、西南油氣田三大主力氣區，加大頁巖氣、致密氣、煤層氣等非常規天然氣開發力度。
中國石油《2023企業社會責任報告》顯示，中國石油2023年國內天然氣產量1529億立方米，占全國天然氣總產量的66.6%，當好清潔能源保供的“頂梁柱”，筑牢轉型發展的安全“壓艙石”。
長慶油田
作為我國最大產氣區，長慶油田以每年增產天然氣超過30億立方米的速度，建成國內首個年產500億立方米戰略大氣區，年產氣量占全國總產量的1/4，天然氣產量連續15年突破200億立方米。
今年以來，長慶油田進一步突出規劃引領，合理配置資源，穩步推進氣田規模效益增儲、老區持續穩產、新區快速上產。產運銷一體化協同加快氣田建設，高效組織效益建產工程，狠抓氣藏精細管理，通過規模開展低產低效井挖潛、持續攻關排水采氣技術、推動智能氣井升級等措施，有效實現提質增效。
塔里木油田
今年以來，塔里木油田天然氣勘探開發始終保持良好態勢，產銷均超計劃運行。
作為西氣東輸主力氣源地和南疆首要氣源地，塔里木油田堅定堅決“站好崗、供好氣”，大力實施新一輪找礦突破戰略行動，一體推進天然氣5000億立方米增儲工程，加快尋找戰略接替領域、落實規模效益儲量。全力抓好天然氣生產能力提升和生產組織運行，連續4年向西氣東輸沿線供氣超240億立方米，累計向南疆供氣超600億立方米。
西南油氣田
2024年，西南油氣田以日產天然氣超過1.2億立方米的速度，讓天然氣源源不斷地輸送至祖國大江南北。
今年以來，西南油氣田突出效益導向，圍繞“穩固常規氣上產‘壓艙石’、夯實頁巖氣上產‘增長極’、打造致密氣上產‘新陣地’”三條主線，勘探開發“常非并舉”，統籌質的有效提升和量的合理增長，致力于加快從“生產型”向“經營型”轉變，推動實現效益開發。
青海油田
今年以來，青海油田大力推進澀北氣田“壓艙石”工程，著力構建“均衡排采”“網格化管理”“123單井管理法”等先進管理體系，天然氣產量指標實現“硬過半”。
2023年，青海油田天然氣產量再次突破60億立方米，標志著青海氣區連續13年實現天然氣60億立方米以上持續穩產，為保障國家能源安全及甘青藏三省區天然氣穩定供應提供了強勁支撐。
中國石油布局終端LNG重卡補能
面對天然氣商用車的快速發展，中國石油在終端秉持市場導向原則，精準洞察市場需求，緊密結合市場實際情況，致力于建設全面的LNG重卡補能體系。
新疆銷售
截至目前，新疆銷售在全疆范圍內已布局77座LNG重卡補能站，另有19座補能站正在和田、阿克蘇、克拉瑪依、哈密等地區緊鑼密鼓地建設之中。
未來，新疆銷售深化與天然氣產業鏈上下游的溝通協作，持續優化高速公路、國省道及工業園區周邊等重要物流節點的LNG補能站點布局，全力構建高效、安全、便捷的加氣終端服務體系。
甘肅銷售
甘肅銷售積極推進加氣業務有序發展。截至目前，甘肅銷售運營LNG加氣站90座，其中2023年新建成LNG加氣站11座，2024年計劃再建成投運10座LNG加氣站。
馬蓮井加油（氣）站位于河西走廊甘肅境內最西端，是甘肅銷售單站銷量最高的加氣站。在這里，平均每天進站的大車約為3000輛，加注天然氣180噸，曾經創下單日銷售天然氣210噸的甘肅銷售最高紀錄。
